Aku spesis yang kenal stering kereta je walaupun masa sekolah dulu ada belajar perihal enjin kereta dan masa kursus memandu pun ada belajar gak .. Malangnya , sombong punya hal .. serahkan saja pada mekanik !

Dan baru-baru ni , bawak kereta g servis .. break pad kena tukar ! Wahh .. baru je ari tu tukar .. Apa kes asik tukar ? Apakah aku memandu seperti Micheal Scumacher ? Atau Shoemaker ? Arghh .. Geram neh .. Dan wife pun komplen kata tak sedap pandu seolah tayar wat hal ..

Ok la.. Memandangkan nak raya haji dan nak jalan jauh , aku nekad bawak g kedai tayar .. Zas zas zasss … Kata tokey kedai , tayar kereta botak dan dua dibelakang bengkak. Dalam erti kata lain , kena tukar ke empat empat .. Hurmm .. Memikirkan keselamatan , aku pun setuju la tanpa banyak citer (tapi bincang ngan wife dulu ) .

Diorg tunjuk la tang mana botak tu .. Bahagian tepi ! Hurmmm .. Apahal boleh botak tepi lak ? Dulu aku main beskal tua , tayar botak tengah .. Tu pun sebab main cornar baring ala ala drift .. hehe .. Zaman budak laa..

Dan aku teringat tadi .. lalu aku cari kenapa tayar boleh rosak tepi dan membengkak .. Okeh , jumpa dahhh info yang boleh dipercayai ..

1. Jika bunga tayar pada bahagian tepi tayar lebih cepat haus (menipis), bermakna tekanan udara dalam tayar tidak bersesuaian.
2. Jika bahagian tengah lebih cepat haus, maksudnya tekanan terlalu tinggi dan
3. Jika haus pada bahagian luar saja, ini bermakna keselarian tayar perlu diperbetulkan.
4. Jika bunga tayar yang haus tidak sekata (turun naik), maka penyerap hentakan (absorber) perlu diganti.
5. Tayar haus tidak sekata... selalu tengok tayar botak kat tepi ? Ni sebab tekanan tayar tak cukup.... Kalau tayar botak tengah ? ni simptom selalu isi angin melebihi paras yg di tetapkan.

Cara penjagaan tayar pulak ..

Hurm .. Kalau tak tau basic tayar ni , alamatnya boleh kena tipu laaa .. Hurmm.. Apakah aku ? Eh , tak mungkin .. Yeke ? Tak la.. mmg tayar tu pun lama dah tak tukar di samping problem bila hujan.. Terasa ‘lari’ je.. Jadi , tukar je laaa kan ?

Kalau nak tau dengan lebih lanjut pasal tayar , gi klik kat bawah ni .. hehe ..

Sumber info : JurnalMalaysia dan FireStartingAutomobil